Pnevmatike

Glavni razlog za menjavo pnevmatik je, da se poslavlja zimsko obdobje in prihaja poletje. Čeprav je od obveznega roka za menjavo le-teh minilo že skoraj mesec dni, vam bomo opisali, na katere stvari morate biti pozorni pri menjavi pnevmatik. Vsake pnevmatike pač niso primerne za vaše vozilo ali pa za trenutni letni čas.Pozorni morate biti na globino profila katera ne sme biti manjša od 1,6 milimetra pri letni gumah, pri zimskih pa manj kot 3 milimetre. Pomembna stvar je tudi prava velikost saj morajo pnevmatike ustrezati homologaciji vašega vozila ali predpisom. Pnevmatike s katere boste zamenjali namesti starih in izrabljenih pnevmatik, ne smejo biti poškodovane ali kakorkoli neprimerne za varno vožnjo. Tudi pretirana razpokanost je lahko vozilu nevarna, zaradi staranje same pnevmatike.

Za marsikoga so številne oznake, ki jih imajo pnevmatike nejasne, zato tukaj na kratko razložimo njihov pomen. Za primer vzemimo pnevmatike z oznako 195/65 R15 95T:

195 - širina preseka pnevmatike v milimetrih
65 - razmerje med višino in širino preseka pnevmatike v odstotkih
R - pnevmatika z radialno karkaso (nosilno plastjo)
15 - premer platišča v palcih
95 - indeks nosilnosti, največja dovoljena obremenitev pnevmatike pri ustreznem tlaku polnilnega zraka in pri največji dopustni hitrosti vožnje s to pnevmatiko
T - indeks hitrosti, ki določa največjo dovoljeno hitrost vožnje za te pnevmatike

V Sloveniji so lahko letne pnevmatike nameščene na vozilih od 15. marca do 15. novembra. Zakon dopušča možnost uporabe letnih pnevmatik tudi pozimi, a le z najmanjšo globino kanalov 4 mm in ob uporabi verig.

Okroglo reč, ki s svojim kotaljenjem omogoča premikanje vozila, v vsakdanjem življenju zagotovo imenujete GUMA, čeprav je bolj pravilna (tako tehnično kot tudi slovnično) uporaba besede PNEVMATIKA.

Kakšne so naloge pnevmatik?

Pnevmatike morajo v vseh topografskih, klimatskih in hitrostnih okoliščinah zagotoviti dober stik s podlago za prenašanje vzdolžnih (pospeševanje in zaviranje) in prečnih (vožnja v ovinek) sil. Ob tem je pnevmatika izpostavljena številnim obremenitvam:

Prenašanje teže vozila.

Absorbiranje neravnin vozne površine.

Prenos pogonski in zaviralnih sil na vozišče.

Spreminjanje smeri vožnje.
Še eno vprašanje. Imate na svojem jeklenem konjičku letne ali zimske pnevmatike ?

Pnevmatike so z zrakom napolnjena kolesa iz gume. Pnevmatike so se razvile postopoma iz kolesnega obroča z polno gumo, katerega je leta 1845 patentiral Škot Robert William Thomson in ga je praktično uporabil na kolesih vozov izvoščkov. Do množične uporabe teh obročev ni prišlo predvsem zaradi visoke cene gume. Za prvega izumitelja prave pnevmatike pa velja škotski živinozdravnik John Boyd Dunlop (1840- 1921), ki je izdelal leta 1887 za svojega bolnega sina lesen tricikel, za ublažitev udarcev koles pa je napolnil svinjska čreva z zrakom, katera je obdal z gumijastim obročem in tako izdelal prve pnevmatike.